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Camaroneros frente a Playa Bagdad dejan 18 tortugas varadas

Por: María Fernanda Colunga

20 Noviembre 2025, 12:59

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La presencia de embarcaciones con redes de arrastre genera inquietud ambiental por su posible relación con el aumento de tortugas verdes halladas en la zona.

Camaroneros frente a Playa Bagdad dejan 18 tortugas varadas

Durante las últimas dos a tres semanas, el equipo de monitoreo de Conibio Global ha detectado un incremento de tortugas verdes juveniles varadas en la zona de Playa Bagdad. En total, se localizaron 18 ejemplares: solo dos estaban con vida, una de ellas entregada por PROFEPA para su rehabilitación y posterior liberación.

Los indicios coinciden con la presencia de dos embarcaciones camaroneras operando con redes de arrastre aproximadamente a un kilómetro de la costa. Este método de pesca representa un riesgo para las tortugas marinas, ya que quedan atrapadas y son incapaces de subir a la superficie para respirar. La cifra registrada en tan poco tiempo refuerza la preocupación de que la mortandad continúe mientras estos barcos permanezcan en la zona.

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A ello se suma un elemento que dificulta la respuesta: las embarcaciones no aparecen en los mapas ni en el radar satelital, debido a que mantienen su AIS (sistema de identificación) apagado. Esto impide conocer su origen, determinar si pertenecen a México u otro país, e identificar matrícula o datos oficiales esenciales para su supervisión.

Conibio Global informó que presentará una denuncia formal ante CONAPESCA, Capitanía de Puerto de Matamoros y PROFEPA. Se solicitará una investigación inmediata, pues la mortandad de tortugas marinas constituye un delito ambiental federal que debe atenderse con urgencia.

La organización señaló que continuará informando a la ciudadanía y a las autoridades sobre los avances y mantendrá acciones de seguimiento para la protección de la fauna marina del Golfo de México.

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¿Por qué apagan el AIS las embarcaciones?

En muchos casos, los barcos apagan su AIS para evitar ser rastreados durante actividades potencialmente irregulares o no autorizadas. Aunque no siempre implica una infracción, operar sin señal en zonas sensibles dificulta la vigilancia y complica la identificación de responsables en incidentes ambientales.

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