El transporte alternativo o sostenible, podría contribuir a la mejora del medio ambiente y crisis vehicular de la metrópoli regia, así lo expresó Georgina Treviño, presidenta de Pueblo Bicicletero.
“Aquí estamos todos los días con el aviso de mala calidad del aire, si nos vamos a los datos; prácticamente nada más tenemos dos días a la semana de buena calidad del aire, si lo viéramos así en perspectiva solo dos días a la semana respiramos aire aceptable”, aseveró.
Y es que tener a la bicicleta como una alternativa de transporte, debería estar dentro de la cultura de los usuarios, anteponiendo el bienestar del planeta.
"Como le hago para acercarme de donde vivo al transporte público, en bicicleta o caminando, y luego en transporte público acercarme a mi destino y luego tener el recorrido que le llámanos la última milla, ya sea caminando o en bicicleta y así favorecer el transporte público", expuso.
Destacó que en varios municipios de Nuevo León, existe infraestructura ciclista, pero falta darles preferencia.
"En el 2020, registramos como 28 kilómetros en toda el área metropolitana de infraestructura ciclista y en 2022 subió un poco y solo tenemos 46 kilómetros nosotros registrados de infraestructura ciclista", dijo.
“Ciudad de México y Guadalajara tienen más de 300 km de infraestructura ciclista”, sostuvo. También, la ciclista remarcó la falta de cultura vial que nos lleva a una alta siniestralidad.
Señaló que se tiene registro de cerca de 90 mil viajes en bicicleta diariamente, sin embargo, estamos lejos de dejar en segundo plano el auto particular para favorecer la bicicleta o el transporte público.
“Cerca de 200 muertes anuales por los siniestros viales y la mayoría de ella, cerca del 40 programar de personas peatonales y ciclistas”, finalizó