Para reducir el tráfico vehicular en la metrópoli, el gobernador Samuel García anunció que preparan semáforos sincronizados para operar los carriles de alta ocupación en la vialidad, donde la prioridad será el transporte público, y se proyectan pasos a desnivel, un segundo piso y construir túneles.
En un recorrido por el Centro de Gestión de Movilidad (antes Sistema Integral de Tránsito Metropolitano, Sintram), el mandatario estatal se comprometió a avanzar en movilidad, haciendo el doble de Metro y más del triple de TransMetros.
En el evento en el Parque Fundidora, dijo que el primer reto es incentivar el transporte público masivo, para que los ciudadanos prefieran el Metro y el camión al carro.
Aseguró que en las calles ya hay 2 mil 200 camiones nuevos de Muevo León circulando y se ha emprendido una inversión histórica de 140 mil millones de pesos en movilidad, pero lamentó que, pese a eso, sigan las largas filas para abordar los camiones, tardanza que él atribuyó a que el transporte público, como cualquier vehículo, se atora en el tráfico.
Hoy yo visto en redes que ciudadanos expresan que están muy bonitos, que están muy padres los nuevos 2 mil 200 camiones verdes, pero que sigue habiendo fila, que se suponía que con esos camiones ya no iba a haber fila, pues en la teoría, en el pizarrón esa es la idea, pero esos 2 mil camiones también están en el tráfico, a esos 2 mil camiones también los tapa el tráfico en el Centro, expresó.
Además de incentivar el transporte público, se avanza en la modernización del Centro de Gestión de Movilidad, en el que se invierten 3 mil 600 millones de pesos, y lleva 80 por ciento de avance.
Desde ahí se coordinan acciones para instalar 1,050 semáforos inteligentes sincronizados y videocámaras en nueve municipios.
Un proyecto que va a utilizar fibra, que va a utilizar software, que va a utilizar inteligencia para administrar el tráfico, por eso le hemos dicho Sintram Volumen 2 o Centro de Gestión de Movilidad, explicó.
¿Cómo le vamos a hacer para que esos 2 mil 500 camiones que van a llegar este año puedan llegar a tiempo? Pues sincronizar los semáforos, cuando el semáforo detecte que ahí va el camión, habilitar carriles exclusivos. No le podemos dar la misma preferencia a un camión que lleva 50 neoloneses a un carro que lleva uno, planteó.
El mandatario explicó las acciones.
Para traer más del doble de Metro, más del triple de Transmetro y apenas vienen proyectos que muchos critican... como el doble piso, como desniveles o como túneles, sostuvo.
Y advirtió del riesgo de no hacer nada.
Si no arreglamos el tráfico, podremos tener 5 mil camiones nuevos, van a seguir llegando tarde porque están atorados en el tráfico, sentenció.
Aclaró que por las facilidades para comprar un auto, ya Nuevo León tiene un parque vehicular de 2.5 millones de coches.
Yo nunca lo he visto en ninguna parte del mundo, pero aquí sucede, como San Pedro, que tiene más autos que personas y todavía nos quejamos de por qué hay tráfico. Es obvio... venden carros como barajitas, a 15, 20 años, anticipos menores, refirió.
Advirtió de lo que está por llegar.
Ahí vienen además las fábricas de autos eléctricos, las más importantes del mundo que van a vender los autos más baratos del mundo fabricados en Nuevo León, avizoró.
Al mismo tiempo, ya no cabemos... somos víctimas de nuestro éxito, sostuvo.
En el Centro de Gestión de Movilidad se coordinan acciones para instalar 1,050 semáforos inteligentes sincronizados y videocámaras en nueve municipios.
Para evitar más tráfico en horas pico, el gobernador pidió a las empresas implementar horarios escalonados de entrada y salida y recurrir al home office.
En ese Centro, el mandatario develó una placa conmemorativa de los 200 años de la fundación de Nuevo León como Estado libre y soberano.