Inician Línea 5 del Metro; tendrá tramos elevados y a nivel

El gobierno de Samuel García inició hoy en la zona de Mederos los trabajos de topografías y sondeos para las obras de la Línea 5 del Metro, que transitará por un viaducto híbrido, es decir, mixto, con tramos elevados y otros a nivel, y con trenes de ruedas que se manejan sin choferes.

Las máquinas comenzaron a hacer perforaciones en un enorme predio universitario en donde se construirá la estación del Campus Mederos, en la avenida Lázaro Cárdenas casi esquina con Garza Sada, al sur de Monterrey.

En ese predio se construirá la estación alimentadora del Metro Campus Mederos, para conectar a todos los estudiantes de la UANL y a todos los usuarios con las demás líneas.

El gobernador Samuel García encabezó la presentación del Plan Integral de Movilidad para la zona sur de la ciudad.

El plan consta de diversos ejes: corredores verdes, ciclovías, arborización, reestructuración del transporte público, la salida del transporte de carga, y la construcción de la  Línea 5 del Metro, que será híbrida.

De la salida del transporte de carga de Monterrey, el gobernador advirtió: 'Presionaremos para que el transporte de carga que no tenga como destino Monterrey, no entre a la ciudad'.Y de la Línea 5 del Metro, que irá por la avenida Garza Sada, aclaró que será de tecnología avanzada y no se afectará ni un solo carril de la vialidad. 

Eso es porque al sacar el transporte de carga, se liberarán carriles para los automóviles. Los carros del Metro, del sistema Rail Rapid Transit, serán trenes modernos, cada uno con capacidad de 400 personas. 

En los tramos a nivel irán al ras de la calle, con sus ruedas de caucho. 

Serán eléctricos, no contaminantes, rápidos, seguros y tecnológicos, y no necesitarán choferes.'No serán camiones oruga', explicó.Próximamente introducirán un tren prestado a la Ecovía para que la comunidad lo conozca. 

Defendió las tres líneas del Metro impulsadas por su gestión: la 4, que va a Apodaca, llegando hasta el Aeropuerto; la 6 que va a Santa Catarina, y llegará hasta donde estará Tesla; y la Línea 5 por la avenida Garza Sada.

De esta Línea 5, se aseguró que fue consultada con la población. Se hicieron 6 foros, y participaron mil 670 vecinos. Y se validó con expertos. 'No son ocurrencias', dijo el secretario de Movilidad, Hernán Villarreal.

El mandatario hizo alusión al PRI y al PAN, condenando que en 40 años esos gobiernos no hayan hecho 'ni una mendiga carretera', mientras su gobierno ya entregó o está trabajando en seis carreteras.

Entre ellas, mencionó a la 1 Norte, el Periférico y se avanza en La Gloria Colombia y en la Interserrana, además de los proyectos de la que irá al Aeropuerto, y la que que irá de Pesquería a Libramiento.

'Ai' para que le avisen al PRI y al PAN, para que se pongan a jalar', declaró. Sobre el Metro, sentenció: 'No podemos parar por voces antagónicas... si no lo hacemos, en diez años el Estado se colapsa', dijo el mandatario.'Le meteremos turbo', agregó el gobernador.

El secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, dijo que en las áreas donde no puedan hacer la Línea 5 elevada, la harán a nivel.

No especificó las zonas donde el Metro irá a nivel, es decir, al nivel de la vialidad.El rector de la UANL, Santos Guzmán, agradeció que la Línea 5 llegue al Campus Mederos.

El gobernador expresó que mediante un convenio con la UANL se pactó la estación Mederos, que será alimentadora.

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